28.02.2011 14:55(djd/pt). In der warmen Jahreszeit geht es mit dem Zweirad auf ausgedehnte Touren durch die blühende Natur - im Winter hingegen sollen Skier und Snowboard sicher an die Piste transportiert werden. Und zwischendurch wird zusätzlicher Stauraum fürs Urlaubsgepäck oder für sperriges Werkzeug benötigt. Oft genug wünschen sich Autofahrer statt des kraftstoffsparenden Kompaktwagens doch lieber einen Van im XXL-Format. Wer häufiger sperrige Gegenstände und "Übergewicht" zu transportieren hat, findet jedoch in variablen Heckträgern eine preiswerte Alternative.
Von Fahrradtour bis Wintersport
Längst sind die Transportsysteme am Fahrzeugheck nicht mehr nur für den Zweiradtransport geeignet: Systeme wie das Modell "euro-select XT" des deutschen Herstellers mft beispielsweise erweisen sich als vielseitige Wandlungskünstler. Basis des Transportsystems ist ein stabiles Tragemodul, auf das sich sowohl Fahrradtransportaufsatz als auch eine größenverstellbare Box werkzeuglos aufbringen lassen. Auch für das Mehrgewicht der E-Bikes, die immer beliebter werden, ist der Träger stabil genug ausgelegt.
Ein zweiter Kofferraum
Skier, Snowboards, Sportgeräte oder das Schlauchboot der Kinder und vieles mehr lassen sich mit der Box sicher ans Ziel bringen. Diese ist ab Ende des Jahres erhältlich und lässt sich mittels Wechseleinsätzen in drei Stufen bis auf eine Breite von 1,90 Metern erweitern. Schon in der Basisversion fasst die Box mindestens ein Volumen von 400 Litern - fast mehr als mancher Kofferraum.
Der eigentliche Gepäckraum des Autos bleibt zudem frei zugänglich, auch wenn der Heckträger montiert ist. Möglich macht dies die spezielle doppelte Abklappfunktion. Auch die Leuchten in moderner SMD-LED-Technologie sind ein Blickfang. Für die innovative Produktentwicklung hat der Hersteller mft den begehrten "red dot design award 2009" gewonnen. Unter www.mftgmbh.de gibt es Informationen und Online-Bestellmöglichkeiten.
Kurztext:
Spritsparend unterwegs
Wer häufiger Extragepäck zu transportieren hat, weiß, wie schnell dadurch der Kraftstoffverbrauch zunimmt. Mit gezielten Maßnahmen lässt sich der Effekt, der aus dem höheren Gesamtgewicht resultiert, aber mindern. So ist ein Heckträger unter aerodynamischen Aspekten sinnvoller als ein System auf dem Dach, das den Luftwiderstand und damit auch den Verbrauch spürbar steigen lässt. Auch die serienmäßigen LED-Leuchten des "euro select XT" sind besonders sparsam, langlebig und damit umweltfreundlich.
Foto: djd/MFT
